Kalite Ayarlanabilir Gazlı Amortisörler & Köpük Hücreli Amortisör Fabrika

Aracınızın süspansiyon sistemini yükseltmek, yol tutuşunu ve genel performansını iyileştirmenin harika bir yoludur.Süspansiyon sistemindeki kilit bileşenlerden biri, amortisör olarak da bilinen amortisördür.Amortisörün birincil işlevi, sürüş sırasında meydana gelen titreşim ve sekme miktarını azaltmaktır, bu da daha yumuşak bir sürüş ve daha iyi yol tutuşu sağlar. Amortisörlerinizi yükseltmek söz konusu olduğunda, aralarından seçim yapabileceğiniz birkaç farklı seçenek vardır.En popüler seçeneklerden biri, bir dizi yüksek performanslı amortisöre yükseltmektir.Bu tip amortisörler, daha iyi yol tutuşu, gelişmiş stabilite ve daha duyarlı bir sürüş sağlamak için tasarlanmıştır.Tipik olarak yüksek kaliteli malzemelerden üretilirler ve yüksek performanslı sürüşün streslerine dayanacak şekilde tasarlanırlar. Amortisörlerinizi yükseltmek için başka bir seçenek de bir dizi sarmal şok takmaktır.Bu tip amortisörlerde, amortisörü çevreleyen ve süspansiyonun yüksekliği ve sertliği için daha hassas ayarlamalar yapılmasını sağlayan bir helezon yay bulunur.Coilover amortisörler, araçlarının duruşunu düşürmek ve yol tutuşunu iyileştirmek isteyenler için popüler bir seçimdir. Amortisörlerinizi yükseltirken, yapacağınız sürüş türünü göz önünde bulundurmanız ve ihtiyaçlarınıza uygun amortisör türünü seçmeniz önemlidir.Doğru şekilde takıldıklarından ve aracınızın süspansiyonunun doğru şekilde hizalandığından emin olmak için yeni amortisörleri bir profesyonele takmanız da önemlidir. Genel olarak, aracınızın amortisörlerini yükseltmek, yol tutuşunu ve genel performansını iyileştirmenin harika bir yoludur.Doğru amortisör seti ile daha yumuşak bir sürüşün ve daha iyi yol tutuşunun keyfini çıkarabilir, sürüş deneyiminizi daha keyifli hale getirebilirsiniz.

Toptiger köpük hücre şoklarının sürüş testi   Toptiger'in yeni geliştirilen köpük hücreli amortisörü, Paladin arabasına kuruldu ve Alxa çölünde sürüş testi için yola çıktı.Bu testte, yüksek sıcaklıklı çöl bölgesinde, Paladin düzinelerce kilometre yol kat ediyor ve amortisörün sönümleme kuvveti fazla bir zayıflama olmadan iyi bir şekilde korunuyor ve lastiğin çölde güçlü bir tutuşu var.  

Toptiger 4x4 takımı 2021 Çin Poer Pickup Ligi Henan İstasyonu'na katıldı   Bu sefer Toptiger 4x4 ekibi Great Wall Poer'ı seçti, şasisi yeni sekiz kademeli ayarlanabilir amortisör ile modifiye edildi ve ön amortisör, farklı kilodaki yaylarla eşleştirilebilen yüksekliği ayarlanabilir yaylı koltuk ile tasarlandı, ve yükseklik gerçek duruma göre ayarlanabilir.Şoklar, karmaşık ve zorlu arazide ve arabanın uçması durumunda teste dayanabilir.  

Toptiger uzaktan rezervuar şoklarının sürüş testi   Yeni Toptiger uzaktan rezervuarlı amortisör, aracın çeşitli yol koşullarındaki sürüş ihtiyaçlarını geniş bir aralıkta karşılayabilmesini sağlamak için ayarlanabilir sıkıştırma temelinde ayarlanabilir geri tepme işlevini ekledi.Fiili yüklemeden sonra farklı yollarda, arazi kesimlerinde ve otoyol sürüşlerinde yapılan testler hem konfor hem de esneklik gösteriyor.Sürekli uzun mesafeli asfaltsız yol sürüşünden sonra, amortisörün performansı değişmeden kalır.    

Toptiger 4x4 takımı 2019 Çin Kros Rallisi Dongchuan İstasyonu'na katıldı   toptiger 4x4 takımı 2019 Çin Kros Rallisi Dongchuan İstasyonu'na katıldı.Dongchuan İstasyonu'nun yol koşulları karmaşık ve son derece zorludur ve yarış arabasının şasisine, özellikle de amortisörlere yönelik gereksinimler çok yüksektir.Günlerce süren rekabetin ardından Toptiger 4x4 takım oyuncusu Li Xingfu çeşitli zorlukların üstesinden geldi ve sonunda T1 grubunda dördüncü oldu.